Turcat-Méry
Turcat-Méry
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概要
Turcat-Méry（テュルカ・メリ）は、フランスのマルセイユを拠点とした高級車メーカーです。1899年にシモン・メリとレオン・テュルカによって設立されました。その製品は「通のための車（The Car of the Connoisseur）」と称され、洗練された技術とエレガンスで知られていました。1911年に開催された第1回モンテカルロ・ラリーの優勝車として自動車史にその名を刻んでいます。初期にはロレーヌ・ディートリッヒ社と技術提携し、同社の設計の基礎を築きました。第一次世界大戦後の経済混乱を経て、1928年に生産を終了しました。
日本での位置づけ
廃業済みで確認困難
日本未発売モデル
「確認できる日本未発売モデル情報は限定的です」
主な販売地域
欧州
代表モデル
Turcat-Méry 45 hp：1911年のモンテカルロ・ラリーでアンリ・ルージエが駆り、初代総合優勝を勝ち取った伝説のモデル。
Turcat-Méry Model MJ：1913年に製造された6.1L 4気筒エンジン搭載のロードスターで、当時の高級スポーツカーの極致。
Turcat-Méry 15/25 hp：戦後の主力モデルで、3Lのロングストロークエンジンを搭載した気品ある一台。
ブランド背景・歴史
テュルカ・メリは、パリ中心のフランス自動車産業において、南仏マルセイユから現れた稀有な成功例でした。1899年の初期モデルから5速ギアボックスや独創的な冷却システムを備えるなど、高い技術力を示していました。ロレーヌ・ディートリッヒとの提携により生産規模を拡大しましたが、あくまで品質と性能に拘り続けました。戦後は創業者の一族であるオリヴィエ・テュルカが、58年落ちのテュルカ・メリを駆ってパリからモスクワまで走破するという、耐久性を証明する逸話も残っています。1920年代半ばにはOHCエンジンの導入など近代化を図りましたが、量産車メーカーの台頭により高級車市場での存続が困難となり、1928年に閉業しました。