概要

Marussia Motors は、ロシアを拠点とする スポーツカー メーカーです。
同社はロシア初の本格的な超高性能プレミアムスーパーカーの市販化を掲げ、モスクワで華々しく立ち上げられました。同社の車両は、軽量フルカーボンモノコックシャシーに、戦闘機や軍用装甲車を思わせる鋭利でアグレッシブなボディを宿していました。開発にあたり、世界的エンジンビルダーである英国コスワース（Cosworth）社など、欧州最高峰のサプライヤーと強力に協働しました。モスクワの中心地に旗艦店ショールームをオープンさせ、世界的なプレミアムGTカー愛好家から大きな関心を集めました。しかし、少数の手作業組み立てに伴う莫大なランニングコストの回収が困難となり、実際の納車台数は極めて少数のロットに限定されました。

日本での位置づけ

日本未発売

主な販売地域

欧州

代表モデル

Marussia B1：圧倒的な軽さと鋭いレスポンスを高次元で具現化したブランド初のミッドシップGT
Marussia B2：ステルス戦闘機調のボディワークと強力なパワートレインを組み合わせたアイコンモデル
不明：特定の追加モデルバリエーションに関しては情報が極めて限定的です

参考: Wikipedia（Marussia Motors）

ブランド背景・歴史

2007年、ロシアの元著名レーシングドライバーでありメディア司会者でもあるニコライ・フォメンコらにより創業されました。2008年に最初のスーパーカースタイルの試作機「B1」を公表し、新興の高級車ブランドとして一躍注目を浴びました。2010年にはより戦闘的なフォルムを持つ後継モデル「B2」および先進的なSUVのモックアップを矢継ぎ早に展開しました。同年中にF1の既存チームを買収し「マルシャF1チーム」として最高峰モータースポーツへの投資を積極果敢に推進しました。しかし、F1活動での過大な資本流出に対し、市販車製造プロセスの確立が致命的に遅れ、資金繰りが完全に破綻しました。ロードカー事業の納車延期を打開できぬまま2014年4月に全ての操業活動が凍結され、新興スーパーカーの挑戦は終焉を迎えました。

出典・参考: Wikipedia（Marussia Motors）