概要

DAF は、オランダを拠点とする 小型乗用車 メーカーです 。1950年代から1970年代にかけて、画期的な自動変速機を搭載した独創的な小型乗用車を数多く展開していました 。同社が開発したゴムベルト式無段階変速機「ヴァリオマチック」は、現代のCVTの確固たる基礎技術となっています 。ジョヴァンニ・ミケロッティが手がけたスマートでモダンなデザインの乗用車は、当時の欧州の都市部で高い人気を集めました 。1974年に乗用車部門がボルボ（Volvo）に買収された後、乗用車の自主開発および製造販売からは完全に撤退しました 。現在でも世界初の量産CVT搭載車として、多くのメカニズムマニアやクラシックカー愛好家から熱い注目を浴び続けています 。

日本での位置づけ

正規販売なし（並行輸入のみ）

主な販売地域

欧州

代表モデル

DAF 600：世界初の本格量産CVT「ヴァリオマチック」を搭載した歴史的な小型セダン
DAF 44：空冷2気筒エンジンとモダンな新シャシーに、スタイリッシュな外観を与えたミケロッティデザイン車
DAF 55：ルノー製エンジンを流用し、高速走行性能と信頼性を飛躍的に高めたクーペ／セダン

参考: daf.com

ブランド背景・歴史

DAFはトランスミッション of the 歴史に革命をもたらし、クラッチのない2ペダル走行を大衆に広く普及させました 。日本ではスバルに勤務する熱心な若きエンジニアがDAF 44を個人輸入し、日常の足として見事に蘇らせました 。2気筒フラットツインから始まり、後に水冷4気筒を載せた高性能機へと進化させて独自の耐久ラリーでその実力を証明した歴史を持ちます 。バックギアを介さず無段階変速で後退するため、「前進と同じ速度で後退できる」という極めて特異な走行特性を持ちます 。乗用車部門の消滅後も、オランダ本国の「DAF Hobby」などから今なお高品質な再生パーツが安定供給されています 。日本では正規輸入が行われなかったため知名度は低いですが、実用的で愛嬌あるクラシックカーとして並行輸入の可能性は十分あります 。

出典・参考:
daf.com