Bugatti

概要

Bugatti Automobiles S.A.S.（ブガッティ）は、1909年にフランス・アルザス地方モルスハイムで、エットーレ・ブガッティによって設立されました。創業者エットーレ・ブガッティは1881年イタリア・ミラノ生まれで、芸術家の家系に育ち、自動車を「動く彫刻」として捉える独自の美学を持っていました。戦前には「世界で最も美しい車」と称された「タイプ57 アトランティック」を製造し、レースでも圧倒的な成功を収めました。現在は世界最速・最高出力のハイパーカーブランドとして君臨しています。

創業と発展の歴史

1909年にアルザス地方（当時はドイツ領）で創業し、精密機械のような美しさと高性能を両立した車両を製造しました。1920年代〜1930年代にグランプリレースで約2,000勝を記録し、無敵の存在でしたが、経営難に陥り、1963年に自動車製造を終了しました。1987年にイタリア人実業家ロマーノ・アルティオーリが復活させ、「EB110」を発売しました。1998年にフォルクスワーゲングループが買収し、2005年に「ヴェイロン」で本格復活を果たしています。

技術革新への挑戦

2005年発売の「ヴェイロン」は、W16クワッドターボエンジン（1,001馬力）で最高速度407km/hを達成し、市販車世界最速の記録を樹立しました。2016年発売の後継「シロン」は1,500馬力を発揮し、2019年に時速490km/hの世界記録を達成しています。2024年発表の新型「トゥールビヨン」は、8.3L V16自然吸気エンジンと3モーターを組み合わせた1,800馬力のPHEVハイパーカーです。

グローバル展開

フランス・モルスハイムの本社工場で全車両を手作業で製造し、世界約40カ国の限られた顧客に販売しています。年間生産台数は約70台に制限され、極めて希少性の高いブランドとしてのポジションを維持しています。車両価格は300万ユーロ以上で、世界で最も高価な量産車の一つです。2021年にポルシェとの合弁会社「Bugatti Rimac」として再編されました。